Renault Fuego è stata presentata al Salone dell’automobile di Ginevra nel marzo 1980, sostituendo le Renault 15 e 17. Paragonata talvolta a una Porsche alla francese, la versione Turbodiesel della Renault Fuego raggiungeva comunque i 175 km/h, diventando così l’auto di serie con motore diesel più veloce del mondo superando quindi le sue concorrenti tedesche!

Renault Fuego è una coupé a quattro posti; per essere chiari, ha una linea sportiva ma ci si può sedere dietro. Per una vera impressione di spazio, l’auto poteva essere dotata di un tettuccio di tela ad apertura elettrica come optional.

Nella versione Turbo, la Renault Fuego è spinta da un motore turbocompresso che le permette di raggiungere i 132 hp (niente male!). Come bonus, la Renault Fuego Turbo offriva optional pazzeschi per l’epoca:  chiusura centralizzata, finestrini anteriori elettrici e perfino interni in pelle con una losanga sui sedili anteriori. Che classe!